韩瑞麒:福特协调全球资源,加快在华业务重回轨道

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“中国市场对于福特来说非常重要,都不能说是最重要的一一好几个 多市场。”福特汽车全球汽车业务总裁Joseph R. Hinrichs(韩瑞麒)明确表示,“让.我让.我将协调全球资源,全力支持福特在中国市场重回轨道”。



福特汽车全球汽车业务总裁韩瑞麒(左)、福特汽车(中国)有限公司产品创新副总裁刘曰海(右)

上周五(美国当地时间8月23日上午),韩瑞麒和福特汽车(中国)有限公司产品创新副总裁刘曰海在媒体采访时,就福特目前在华市场请况,及其未来的战略规划做出组阁 。

作为福特“1515”战略的倡导者和推动者,韩瑞麒参与并见证了福特在中国市场的快速发展,“2011-2015年是让.我让.我振奋的阶段”。但近几年来,福特在中国市场遭遇波折,“我我真是令我感到失望”,韩瑞麒无奈地表示,“中国汽车市场环境居于了巨大的变化,自主品牌因为变得那么强大,各个品牌更新产品的节奏也好快,这人 复杂化的请况都给福特提出了巨大的挑战”。

好在,“让.我让.我组建了一支更懂中国市场的高管团队”,韩瑞麒欣喜地说,“让.我让.我因为推出了更‘接中国地气’的一揽子计划”。今年4月,“重回”福特的福特汽车公司集团副总裁、福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁,发布了“更福特,更中国”的“福特中国2.0战略”:加速产品研发和投放下行速率 、研发智能科技、深化战略伙伴企业企业合作关系、坚持创新和本土人才培养等五大计划。

“福特中国2.0战略”发布

针对此前的销量颓势,陈安宁也提出了应对方案,“根据中国市场的需求变化,让.我让.我与企业企业合作伙伴进行生产计划调整。同去,让.我让.我还与经销商密切企业企业合作,优化库存管理”。“目前因为看了了福特回升的趋势,有点儿是在终端销售层面。”韩瑞麒欣慰地说。数据显示,今年第二季度,福特在中国市场的销量为154042辆,相比第一季度,福特及林肯品牌分别增长24%、28%。

未来,“我会让中国的员工更加专注于中国的市场”,韩瑞麒透露,“福特因为将中国市场升级为独立的业务单元,中国市场直接向我汇报”。相比之下,福特的大本营——美国,与加拿大、墨西哥同去划在北美市场单元。

在韩瑞麒看来,中国消费者对于汽车有本人独特的需求。其中,福克斯、金牛座等轿车产品在美国因为停止生产,但在中国仍因为设计生产;SUV同样还有很大的增长空间。此外,“在数字化和互联化这人 方面,让.我让.我也看了或多或少或多或少因为。未来,让.我让.我将在中国建立包括车载多媒体信息等在内的数字生态,并加快更新的下行速率 。”韩瑞麒强调,“福特总部将给予中国团队更多的‘自主权’来打造产品,福特中国的团队也将在未来2一一好几个 多月内,陆续推出针对中国市场独特需求的产品。”

为了支撑那么密集的新品规划,福特汽车推出“中国创新计划”,加大对本土创新和产品开发的投入,让更了解本土市场的中国团队承担更多的产品和技术开发工作。其中,福特居于南京的工程研发中心和测试中心,将转型成为以中国市场跟生国消费者需求为核心的产品开发中心,未来将配合创新中心、设计中心和新能源中心,以此推动福特在中国市场加快新产品的推出。

对于“创新”执着,承袭于福特品牌进取与先锋的精神内核。 从“开启人类自由出行之路”,到今天持续开展智能出行领域创新,福特凭借不息的先锋精神,不断地改变人类出行最好的办法。为了能在电气化的变革中领先,福特成立了一支“爱迪生团队”,专注于电动汽车的研发和推广。在中国,本土团队开发的首款纯电动车型——全新福特领界纯电动车型,预计将在今年内推向市场。

产品更新都不 可是我重要,“让.我让.我跟中国企业企业合作伙伴的关系更为重要”,韩瑞麒坦言,“经销商网络都不 点儿要”。聚焦中国市场,福特力图实现业务转型,长安福特是其中重要的一环。为了与企业企业合作伙伴形成强大的合力,福特在中国市场正积极推动內部改革,协调福特中国、长安福特以及销售服务机构之间的关系。根据长安福特方面给出的数据,截至6月底,其经销商的库存水平因为降到了28天,为18个月来的最低库存水平。

“面对中国市场目前遭遇的困难,让.我让.我那么逃避,可是我积极重建。未来,福特因为一一好几个 多多清晰的品牌定位,让中国消费者有并都不 非常不一样的感觉。”韩瑞麒有点儿指出,“为此,让.我让.我中国的领导和团队,在每一一好几个 多方面的工作都不 快速进行中”。